La nueva versión BMW M3 2008 estará disponible con carrocería cupé, por un valor de 71.900 € y a partir de la primavera de dicho año, además podrá adquirirse con carrocería de 4 puertas, el M3 Berlina.
Estas dos versiones de BMW comparten el motor a gasolina y atmosférico, con 420 CV de potencia máxima.
Ya se rumorea que, tiempo después, Audi sacará al mercado la versión A5, llamada RS5, como una posible alternativa a este BMW M3.
Este M3, más deportivo y a la vez más ligero, integra la cuarta generación del M3, pues la primera fue lanzada en 1986. Esta será la segunda vez que BMW lanzará una versión M3 con carrocería de 4 puertas, ya que la primera corresponde al E36, del año 1995.
El BMW M3 es valorado como un vehículo deportivo y simultáneamente considerado como un auto de uso diario, ya que se presenta como un vehículo extremadamente veloz y confortable.
Además cuenta con un excelente confort debido a la suspensión con amortiguación variable, que se presenta como opcional en este modelo M3.
El motor del BMW M3 2008 es un motor atmosférico de 8 cilindros en V 4,0 L de cilindrada y 420 CV. Es un motor apto para giro rápido, que exige llevarlo por sobre 6.000 rpm, para lograr obtener la respuesta deseada de un vehículo de esta potencia. Por este motivo destacamos que presenta un consumo elevado.
La versión M3 Berlina está probada para 5 ocupantes, en lugar de las 4 que acepta el M3 Coupé. Esta versión resulta más pesada por el número de puertas y el material del techo, pues pesa 1.680 kg, en vez de los 1.655 kg del Coupé. Por esta razón su capacidad de aceleración es un poco menor, pues acelera hasta 100 km/h en 4,9 segundos, comparados con los de 4,8 segundos que tarda la versión Coupé, según datos expresados por BMW.
Con respecto al consumo se ha comprobado que es similar en ambas versiones, como además poseen iguales sistemas de transmisión y frenado.
Las modificaciones realizadas en la carrocería del M3, fueron hechas tanto con objetivos estéticos como funcionales.
En el interior el equipamiento del BMW M3 Coupé de serie consta de detalles estéticos como tapicería de cuero, faros de xenón dobles, conexión automática de luces y limpiaparabrisas, climatizador, diferencial de deslizamiento limitado, control de estabilidad y 6 airbags individuales.
Estas versiones podrán adquirirse opcionalmente con asientos con ajustes, iluminación exterior, equipos de sonido o navegadores personalizados, entre otros elementos tecnológicos y estéticos adicionales. Además se podrá optar para el cupé entre el techo original de fibra de carbono o un techo convencional con una parte de cristal.
Comparándolo con el M6 concluimos que es igualmente confortable pero el M3 resulta más veloz, más ágil y menos costoso.
Luego de compararlo con los más populares vehículos deportivos, de diversas marcas, dentro de esta categoría, destacamos que es uno de los mejores, a los cuales se puede aspirar por una suma que no supere los 70.000 €.